1. Sama ada arus motor utama stabil. Jika turun naik adalah besar atau cepat, jumlah bekalan perlu dikurangkan buat sementara waktu. Selepas arus utama stabil, ia akan meningkat secara beransur-ansur. Kelajuan harus dilaraskan dengan lancar. Skru berada dalam julat kelajuan yang ditentukan.
2. Periksa kotak gear agihan nyahpecutan gear dan silinder utama untuk melihat sama ada terdapat bunyi yang tidak normal. Jika terdapat sebarang kelainan, hentikan segera.
3. Seharusnya tiada getaran yang tidak normal, kekukuhan, dan lain-lain semasa operasi mesin, dan bahagian pengikat tidak boleh longgar.
4. Periksa sama ada kawalan suhu, pemanasan dan sistem penyejukan berfungsi dengan normal.
5. Sistem penyejukan air mempunyai saluran paip yang licin dan tiada kebocoran.
6. Periksa sama ada mesin suapan adalah normal, dan sama ada skru suapan sama rata.
7. Sentiasa periksa sama ada kepala mesin stabil dan sekata, dengan atau tanpa bar patah, pemplastikan yang lemah atau terlalu panas.
Urutan penutupan biasa
1. Laraskan kelajuan skru penyuap kepada sifar dan tekan butang berhenti penyuap.
2. Kurangkan kelajuan skru utama secara beransur-ansur, toskan sisa bahan dalam silinder, basuh mesin sebelum tempat letak kereta, dan hentikan mesin utama skru berkembar selepas bahan dilepaskan pada dasarnya, iaitu, kelajuan diselaraskan kepada sifar , tekan butang berhenti motor utama.
3. Putuskan sambungan suis kuasa utama skrin pengendalian instrumen elektrik.
4. Tutup setiap injap masuk.
5. Bersihkan permukaan kepala mesin dan keseluruhan unit.
